Cobertura de entrada de estação de metro de aço: vantagens de projeto chave - Knowledge

1. Entrada de vão livre larga O projeto de treliça espacial de aço ou viga em balanço cria aberturas de entrada sem colunas de até 30–40 m de largura. O acesso sem obstruções a escadas rolantes e escadas garante um fluxo de passageiros fluido durante as horas de pico, sem pilares de suporte que bloqueiem o tráfego pedonal...

Cobertura de entrada de estação de metro de aço: vantagens de projeto chave
1. Entrada de vão livre larga O projeto de treliça espacial de aço ou viga em balanço cria aberturas de entrada sem colunas de até 30–40 m de largura. O acesso sem obstruções a escadas rolantes e escadas garante um fluxo de passageiros fluido durante as horas de pico, sem pilares de suporte que bloqueiem o tráfego pedonal.

2. Estrutura leve e elegante A alta relação resistência-peso permite perfis de aço delgados e enchimentos de vidro transparente, criando uma aparência leve e aberta. A estrutura minimiza o volume visual enquanto cumpre todos os requisitos de carga de vento, neve e sismo.

3. Proteção climática e otimização de luz natural A cobertura protege as escadas rolantes, as escadas e os torniquetes da chuva, da neve e do sol direto. As secções de teto transparente e as superfícies de aço refletoras dirigem a luz natural do dia para os vestíbulos subterrâneos da estação, reduzindo o consumo de energia de iluminação.

4. Construção modular pré-fabricada Todos os membros de aço são fabricados em fábrica e mecanizados com precisão, depois são montados com parafusos no local. Isto garante tolerâncias dimensionais estritas, instalação rápida e uma interrupção mínima das ruas da cidade durante a construção.

5. Funções de trânsito integradas A estrutura de aço pré-integra os pontos de montagem para sinalização de orientação, iluminação de estação, câmaras de segurança, ecrãs de informação a passageiros e equipamentos de emergência.