Ponte de Cabo Pré-fabricada

A Ponte de Cabo JDCC, também conhecida como ponte suspensa ou ponte estaiada, é uma estrutura de ponte especial de grande vão composta por um sistema de carga central de cabos principais, suspensores e pilares, combinado com vigas rigidizadoras e fundações de estribo...

Ponte de Cabo Pré-fabricada
A Ponte de Cabo JDCC, também conhecida como ponte suspensa ou ponte estaiada, é uma estrutura de ponte especial de grande vão composta por um sistema de carga central de cabos principais, suspensores e pilares, combinado com vigas rigidizadoras e fundações de estribo. Como a forma convencional das pontes modernas de grande vão, difere do modo de esforço das pontes de viga e treliça tradicionais. A ponte transfere eficazmente a carga do tabuleiro para os pilares e fundações através do sistema de cabos, rompendo completamente a limitação de vão das pontes convencionais e adaptando-se a cenários de cruzamento de vão ultra longo. Cumprindo estritamente com as especificações nacionais de projeto de pontes e os padrões de engenharia internacionais BS e AASHTO, apresenta esforço estrutural científico, aparência leve e bela, e tanto praticidade quanto desempenho paisagístico. Adequada para a operação de tráfego permanente, é amplamente utilizada em projetos de conexão de tráfego de terrenos complexos como grandes rios, baías, estreitos e vales montanhosos, bem como em cenários de tráfego paisagístico urbano e passagem turística de locais cênicos.
Os cabos de carga centrais do produto são feitos de cabos de arame de aço paralelos galvanizados de alta resistência e torões de aço, que têm uma resistência à tração extremamente alta, excelente tenacidade e forte resistência à fadiga, e podem suportar cargas recíprocas de veículos e cargas de vento por muito tempo sem relaxamento nem deformação. Os pilares são fundidos ou montados com concreto de alta resistência ou estrutura de aço de alta resistência Q355, com alta rigidez e excelente resistência à compressão e flexão. A fundação é projetada com engenharia geotécnica profissional para garantir uma capacidade de carga estável. A viga rigidizadora do tabuleiro da ponte é feita de aço estrutural de alta resistência de norma nacional com excelente resistência geral à deformação e torção. Todos os componentes de aço adotam múltiplos processos de proteção anticorrosiva que incluem galvanização a quente e tinta de acabamento de fluorocarbono. Os cabos estão equipados com graxa anticorrosiva especial e capas protetoras de PE para isolar eficazmente o vapor de água, a névoa salina, a corrosão por ácidos e álcalis, adaptando-se a condições de trabalho extremas e complexas como áreas costeiras, grandes altitudes, fortes ventos e alta umidade. Adotando pré-fabricação de fábrica refinada e içamento e emenda precisos no local durante todo o processo, as soldaduras-chave e a tensão dos cabos são verificadas mediante testes não destrutivos e comissionamento dinâmico, garantindo uma alta precisão de construção geral e forte estabilidade estrutural.